Rahasia Baterai Kendaraan Listrik Awet: Hindari Kebiasaan Ini!

JAKARTA - BEDAINNEWS.COM — Kehadiran Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di berbagai kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Medan menandai pesatnya era kendaraan listrik (Electric Vehicle/EV). Kendati menawarkan efisiensi dan kenyamanan tinggi, para pemilik mobil maupun motor listrik dituntut memahami cara perawatan komponen utamanya, yakni baterai hibrida atau lithium-ion.

Baterai merupakan jantung utama kendaraan listrik dengan porsi biaya penggantian paling besar, sehingga menjaga kesehatannya (State of Health/SoH) menjadi kunci agar daya tahan kendaraan tetap optimal sepanjang masa.

Aturan Emas Pengisian Daya 20 Hingga 80 Persen

Salah satu kekeliruan umum pemilik kendaraan listrik adalah kebiasaan mengisi daya hingga 100 persen atau membiarkan baterai benar-benar habis hingga 0 persen. Para ahli otomotif menyarankan batas ideal pengisian harian berada di rentang 20 hingga 80 persen.

Membiarkan baterai terkuras di bawah batas krusial 15 persen dapat merusak tegangan sel internal (cell voltage). Kondisi tegangan yang terlalu rendah memaksa sistem manajemen baterai (Battery Management System) bekerja ekstra keras, yang memicu panas berlebih dan mempercepat degradasi kapasitas penyimpanan secara permanen.

Langkah Darurat Saat Baterai Peringatan Minim

Jika indikator baterai memberikan peringatan daya minim saat berada di tengah perjalanan, pengendara diimbau untuk tidak panik. Langkah pertama yang wajib dilakukan adalah segera mengaktifkan mode berkendara hemat energi (Eco Mode).

Pengendara juga perlu mematikan perangkat sekunder penyedot daya listrik seperti pendingin udara (AC) dan sistem audio hiburan. Manfaatkan aplikasi navigasi digital untuk melacak keberadaan titik SPKLU atau stasiun penukaran baterai terdekat, serta berkendaralah secara stabil tanpa akselerasi mendadak demi memanfaatkan fitur regenerative braking.B